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盾構機里,沒有晝夜,卻充滿激情
來源:原創文章|作者:本站編輯|發布時間:2011-11-03|瀏覽人次:1848 返回

——記洪山地鐵盾構機操作手  

   

2011 年 10月 1日 洪山廣場二號線區間盾構機順利單線進洞。在長達四個月里,操作手們以非同一般的堅忍和激情,克服盾構機內惡劣的工作環境,日夜顛倒的辛苦工作總算取得了回報,為鐘鑫公司乃至整個漢陽市政創造了地鐵工程歷史性的節點。    

2011 年 6月 5日(ri) 下午 3點,對于操作手張吉斌來說,這是個特殊的時刻。此時,他正在盾構機里,準備第一次實地操作。跟在分包的盾構機司機后面學習了一段時間后,他早已躍躍欲試,今天終于有機會親自演練一把了,操作著盾構機進行掘進和管片拼裝,內心滿是興奮與激動。尤其當他想到這是項目部,乃至整個公司的第一臺盾構機,對公司具有里程碑式的意義,便更加抑制不住自己的心情。  

2011 年 7月  11日 ,開盾構機已一月有余,這幾天,每每在盾構機里呆幾個小時,操作手黃偉就會覺得喉嚨很不舒服,里面總是有灰塵堵著,有時還會有想吐的感覺,常常連話都說不出來。但身體上的不適并沒有影響他的工作激情,當看到自己工作 12個小時能最多掘進 14環( 14環 =14*1.5米)時,當領導肯定他的工作成績時,他的一切疲憊,一切辛苦都瞬間化為烏有,只剩下滿滿的成就感和工作熱情。  

盾構機操作手們不畏艱難,以認真負責的態度以及飽滿的工作熱情應對艱苦的環境和復雜的技術,最終為順利推進工程的進程貢獻出不可磨滅的力量。  

   

 

 

   

 

 

盾構機操作手們不畏艱難,以認真負責的態度以及飽滿的工作熱情應對艱苦的環境和復雜的技術,最終為順利推進工程的進程貢獻出不可磨滅的力量。  

   

 

 

   

 

 

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2011 年 6月 5日(ri) 下午 3點,對于操作手張吉斌來說,這是個特殊的時刻。此時,他正在盾構機里,準備第一次實地操作。跟在分包的盾構機司機后面學習了一段時間后,他早已躍躍欲試,今天終于有機會親自演練一把了,操作著盾構機進行掘進和管片拼裝,內心滿是興奮與激動。尤其當他想到這是項目部,乃至整個公司的第一臺盾構機,對公司具有里程碑式的意義,便更加抑制不住自己的心情。  

2011 年(nian) 7月 11日 ,開盾構機已一月有余,這幾天,每每在盾構機里呆幾個小時,操作手黃偉就會覺得喉嚨很不舒服,里面總是有灰塵堵著,有時還會有想吐的感覺,常常連話都說不出來。但身體上的不適并沒有影響他的工作激情,當看到自己工作 12個小時能最多掘進 14環( 14環 =14*1.5米)時,當領導肯定他的工作成績時,他的一切疲憊,一切辛苦都瞬間化為烏有,只剩下滿滿的成就感和工作熱情。  

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